中新网11月27日电 本周末开始2020赛季F1赛事进入收官阶段巴林双赛加上阿布扎比将组成本赛季第四轮三连赛同时也是最后一轮。虽然双冠悬念已经灰尘落定但夜赛和差别赛道结构会给赛季收官阶段带来奇特的魅力。
资料图：汉密尔顿(前)与法拉利车队摩纳哥车手勒克莱尔驾车在角逐中竞争。中新社记者 侯宇 摄
汉密尔顿在土耳其站取得了本赛季小我私家第十胜而单赛季最多分站冠军纪录是由舒马赫(2004年)和维特尔(2013年)配合保持的13胜。
已往四场角逐中中游团体拿分最多的车队是法拉利同时凭借着土耳其站的第三和第四法拉利也是在上一站中取得积分最多的车队。
资料图：法拉利赛车。
2004赛季和2013赛季划分有18和19场角逐但本赛季只有17场角逐所以如果汉密尔顿赢得本赛季最后三场角逐他就将在单赛季胜率上逾越前人。
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2020赛季F1车手和车队总冠军均已降生可是车队积分榜第三名的竞争却异常猛烈。赛点、迈凯伦、雷诺、法拉利的积分差距在24分以内中游团体在最后三场角逐的争夺将会进入白热化。
今年受到疫情影响巴林大奖赛从3月移到了赛季收官阶段而此次一连两周办赛还会使用差别的赛道结构。
在已往三站角逐中汉密尔顿先追平并打破了F1历史最多分站冠军数量的纪录然后又追平了舒马赫保持的七次车手总冠军的纪录。而除了这些重磅纪录之外另有一些纪录在等候着汉密尔顿。
巴林国际赛道从2004年开始举行F1巴林大奖赛。在2014年之前巴林大奖赛都是在白昼举行从2014年开始巴林大奖赛开始在晚上举行。
最近逐渐变好的结果使得法拉利在赛季还剩下三站的情况下加入到了争夺车队积分榜第三名的行列中而在此之前法拉利车队曾表现年终第三会是一个艰难的目的。
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